Com a experiência de ter atuado na Ferrari por dez anos, Ross Brawn aconselhou a equipe italiana nesta terça-feira ao pedir cuidado com a "potencial combinação explosiva" nos atritos recentes entre os pilotos Sebastian Vettel e Charles Leclerc na temporada da Fórmula 1.
"A Ferrari fez obviamente muito progresso nas últimas semanas, mas ainda precisa lidar com algumas questões internas em termos de equilíbrio entre os pilotos. É uma potencial combinação explosiva e exige cuidado no trato", comentou Brawn, em sua análise do GP da Rússia, disputado no fim de semana, em Sochi.
Brawn se refere às recentes rusgas entre os dois pilotos. O conflito se tornou aberto na Rússia, quando Vettel claramente desobedeceu ordens da equipe no planejamento prévio da corrida. Pelo acerto entre o time e os pilotos, o pole position Leclerc cederia sua posição ao alemão, terceiro colocado no grid, logo na largada para evitar qualquer surpresa por parte do rival inglês Lewis Hamilton, que partiu do segundo posto.
Leclerc cumpriu o combinado, mas Vettel não devolveu a posição da liderança para o companheiro de equipe nas primeiras voltas da prova. Exibindo melhor ritmo, ainda abriu vantagem e até teve boas chances de vitória, não fosse uma pane mecânica que o tirou da corrida. Para piorar, o abandono do alemão forçou o safety car, o que acabou favorecendo Hamilton, vencedor da corrida.
Para Brawn, a Ferrari conta com uma forte dupla de pilotos, com chances de fazer bonito nesta e nas próximas temporadas. Mas, para dar certo, o entrosamento interno terá que ser bem trabalhado pelos atuais dirigentes. Brawn foi um dos principais líderes do time italiano entre 1997 e 2006, época de ouro da Ferrari, quando o alemão Michael Schumacher faturou cinco títulos mundiais.
"Em uma mão, eles contam com um tetracampeão, que ainda é um dos melhores pilotos do grid, apesar dos erros que cometeu nas últimas duas temporadas. E, na outra, eles contam com um talento incrível de Charles Leclerc. Você não conquista seis poles, sendo quatro em sequência, e vence duas corridas, em circuitos lendários, como Spa e Monza, se não for uma estrela em ascensão", comentou o atual dirigente da Fórmula 1.